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变局之二：当今欧洲、日韩等国政府纷纷加速电动化转型，一次次验证十年前中国发展新能源汽车战略的前瞻性。中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育，已具备一定先发优势和规模优势，中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。然而2019年特斯拉在上海独资建厂并于12月30日实现交付，Model 3补贴后售价低于30万，面对这条“鲶鱼”，中国汽车自主品牌能否守住先发优势？1）欧美日韩通过顶层设计与车企自下而上推动电动化转型：2019年4月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元；车企加大投入，大众将原计划到2030年生产的电动车数量从1500万台增加到2200万台。2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成；1-11月全球新能源乘用车销量前十车企中，自主品牌占据4席（比亚迪、北汽、上汽、吉利）。然而，中国新能源汽车基本依靠内销，2019年1至9月美国、欧盟、日本市场畅销电动车型无一中国品牌。部分核心零部件高度依赖进口，如电控核心零部件IGBT器件和图像处理芯片。2018年全球IGBT市场中德国、日本、美国分别占比34.3%、7.2%、24.9%；图像处理芯片基本被英伟达和Mobileye（被英特尔收购）垄断。

消费者最开始接触相机，首先关注的是3000-5000元价位的机型。这个价位以前是家用卡片机的天下。但是如今主打拍照的手机，也普遍不会超过5000元，2000元手机就能有不错的拍照效果，所以现在已经是家用卡片机已经基本销声匿迹了。实际上，手机已经吃掉了很大一部分卡片机的市场份额。2018年，固定镜头相机销量仅有2015年的37%，下降幅度达到了2/3。

他认为，大湾区11个城市互联互通，与人流、物流及资金流息息相关。推进城际客运，建设完善的交通网络，对促进大湾区人员有序流动以及地域融合，更起关键作用。“最令我鼓舞嘅系，新出炉嘅《规划纲要》对於创新科技发展有好重着墨。我哋初创创科企业得到政府援助，可以用这技术协助大湾区发展，相辅相成。”

王涵 金璐2019年，强监管的“威慑”仍在继续，穿透式监管逐步深入。年初至今，银行监管方向或许能从罚单中可窥一斑。据经济观察报记者不完全统计（统计口径为罚单处罚日），截至7月末，银保监会、各地银保监局及分局2019年已开出近1500张罚单，涉及全国共312家银行、868名相关责任人员被罚，50人被禁止终身从事银行业工作，46张罚单罚没超过百万元，总罚没金额超过4.3亿元。不过，鉴于披露罚单流程和时间的滞后，仍有大批罚单在途未公示。

1974年，拉塞尔•赫尔斯（Russel Alan Hulse）和约瑟夫•泰勒（Joseph Hooton Taylor）发现引力波导致一个中子星和与之互相环绕的伴星之间的距离越来越小，因此获1993年诺贝尔物理学奖，但直到2015年，引力波还没有被直接探测到。

健康无国界，实现“人人享有健康”是我们共同的美好愿景，希望世界各国加强沟通，促进交流，推动合作，共同携手应对挑战，促进全民健康。最后，预祝本次论坛圆满成功，谢谢大家！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。