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相关资产前景难预判市场人士指出,目前与英国相关的金融资产前景仍难以预判。此前欧盟还警告英国,如果英国无法按时脱欧,要在目前的390亿英镑之外,再追加100亿英镑的“分手”费用,这可能加剧英国金融市场的风险。12月的议会投票距离英国脱欧的正式日期还有3个多月时间,对于英国议员而言,在这一阶段,许多议员仍可能会试图利用投票作为引导政策的工具。

展望后期,资金面方面,前期去杠杆对实体融资带来的压力已有所体现,同时在贸易摩擦的影响下我国已着手降低关税、扩大进口,国内终端制造业需求或将受到冲击。短期内经济存在一定下行压力,预计央行将继续为商业银行提供充足的流动性以支持实体经济融资。债市方面,当前我国宏观经济组合仍继续强调扩大内需和宏观稳杠杆的阶段性方向,我们维持看多债市、全年收益率波动呈U型、10Y国债收益率波动区间3.4%-4%的判断不变。同存方面,预计后期同存供需将恢复平衡,在年内资金面企稳的情况下,同存收益率继续回落概率更大。监管方面,5月流动性新规落地整体好于预期,但大方向不变,银行表内配置货基、债基及委外行为不受鼓励。此外,央行证监会联合发文加强约束货基“T+0赎回提现业务”,限制提现额度与资金垫支主体,防控货基在大额赎回时出现流动性风险、弱化货基申赎灵活的特点。各项新规继续助推资金继续回流表内、支持实体经济融资,预计后期货基规模增长进一步放缓、流动性资产配置进一步提升,随着货基逐步回归流动性管理工具,其收益率也将继续有所回落。

来源:北京商报近日,博郡汽车公布,该品牌旗下首款中型电动SUV将在2019年底实现量产。作为一家名不见经传的造车新势力,博郡汽车直接对标特斯拉Model3。业内人士认为,虽然博郡汽车在技术指标上具备了挑战特斯拉的实力,但首款车尚未亮相,量产和渠道仍未明确,博郡汽车能否实现自身的造车目标并存活下来,前景不甚明朗。

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