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Pleasanton是蓝线的起点，当Sheila到达车站时，这几乎没人。这也是她早起的原因之一，毕竟年纪大了，要是七八点的早高峰，那可挤不过年轻人。和4点多的火车上大家睡了一片不同，6点多的地铁上，人们都已逐渐苏醒，玩着手机。早7点，Sheila终于抵达目的地，旧金山市政中心地铁站（Civic Center）。迎接她的，是一天8小时的紧张工作，还有另外3小时的回家路程。

“互联”着眼于沿线各国基础设施的联动，这是互通的基础，也是合作的前提。6年间，一大批项目成功落地。中欧班列累计开行超过1.4万列，覆盖中国60个城市与欧洲15个国家50座城市；与200多个国家和地区的600多个港口建立了航线联系，海运服务覆盖“一带一路”沿线所有国家；与沿线45个国家和地区开通了直飞航班，每周有5100个班次；“东非第一大桥”的坦桑尼亚尼雷尔大桥，世界海拔最高的跨边境公路喀喇昆仑公路……中企承建当地公路新改建项目50余个，大桥近30座。

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对于进军网约车市场的逻辑，在发布会现场，上汽集团董事长陈虹介绍，一方面是基于巨大的出行市场潜力，另一方面也是上汽从转型的需要。“从领先的汽车制造企业向全方位移动出行服务和产品综合提供商的转型，是我们拥抱移动出行时代趋势的洞察与决心，也是我们积极布局’新四化’战略、面向未来的决心。”陈虹表示。

二、中美贸易摩擦愈演愈烈，短期内难以找到实质性解决突破口中美贸易摩擦升级势必会损失企业盈利，对中美双方均带有较大的对实体经济的冲击性。近日，美方在此前公布对中方2000亿美元输美产品加征10%关税清单的基础上，又提出要将征税税率由10%提高到25%。对此，我国决定，将依法对自美进口的约600亿美元产品按照四档不同税率加征关税，征税措施的实施日期将视美方行动而定，我国保留继续出台其他反制措施的权利。“在相互尊重、平等互利的原则基础上进行协商，才是解决贸易分歧的有效途径，任何单边的威胁或讹诈只会导致矛盾激化，损害各方利益”。从当前中美双方的官方表述来看，短期内中美贸易难以实质性找到解决的突破口，后续需提防美国针对中国的“非理性提高贸易关税措施”，时间点或贯穿整个8月，如“鉴于美国欲将价值2000亿美元的中国商品额外关税税率可能提高至25%，美国发起的贸易书面意见征询期的结束时间从8月30日延长至9月5日”。