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法治，讲求实体正义和程序正义，两者不可偏废。尤其是对于执法者来说，万不可偏重追求结果的公正即实体正义，而不重视甚至忽视法律程序。当法院一次次力挺“程序正义”，这无异于是在提醒和倒逼行政执法不仅要结果正义，执法的过程更要合乎法律所要求的流程，不可随意。从这个意义说，依法行政意识和水平的进一步增强，不仅仅需要行政机关自身的努力，还有赖于法院未来继续力挺“程序正义”，从而促使权力运行更加制度化、规范化，让权力真正用好。

在岛内舆论中，有一种观点认为此次与奥巴马执政时期相比有一些不同，特朗普政府不再沿用过去“包裹式”军售模式，而是采取“个案审查”“个别通告”的方式，透露出美对台军售走向常态化的趋势。蔡英文执政以来，意欲从经济和安全上构建台美伙伴关系，特别是在军事安全上加强台美之间的实质性合作。包括：加大台湾对防务的投资建设，广泛吸引美军工企业和利益集团的注意；推动“潜艇自造”计划，寻求美国对台转移相关的关键军事装备与技术；支持岛内防务产业发展，促进台美军工企业整合；推进台美非传统安全领域的合作；争取美对台军售常态化、制度化，等等。

诺基亚还称：“这一问题的解决可能导致潜在的刑事或民事处罚，包括罚款的可能性，这可能对我们的业务、品牌、声誉或财务状况产生重大不利影响。”早在2015年4月，诺基亚宣布将以156亿欧元（约合166亿美元）的价格收购阿尔卡特-朗讯，这是诺基亚历史上最大规模的并购交易。基于当时的数据，交易完成后，诺基亚在无线基础设施领域的营收将超越爱立信和华为。2016年1月14日，合并后的新公司正式开始运营。(李明)

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在我未成年前，我母亲在纽约创办了一家货运代理公司。暑假时，我会去那帮帮忙，学习如何处理提货单，通过电话及传真协调集装箱。那会儿还是上世纪 90 年代初期。我母亲一直经营那家公司到她退休，但业务模式始终没有太多创新。她仍然与那些主要航运公司中固定的业务员联系，但无法有效地获得所有货运公司的报价──因为这是一个纯手工流程。Ryan Petersen 于 2013 年创办了 Flexport，挑战传统业务模式。Flexport（提供海陆空货运的透明化服务和授权代理经纪人服务的美国公司，货运业 Uber）已成功募资超过 10 亿美元，计划在未来 6 年来完成货运代理行业的现代化。

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