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今年上半年，国海证券业绩有所回暖，实现营业收入18.63亿元，同比增长88.72%；实现归属于上市公司股东的净利润3.88亿元，同比增长280.65%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.87亿元，同比增长281.18%；经营活动产生的现金流量净额为46.84亿元。

相关债券：16陆嘴0127、广西金融投资集团：公司旗下金融业务涉及重大诉讼广西金融投资集团有限公司公告，公司由于旗下的金融业务性质原因，积极采取依法清收、以诉促谈等措施，利用法律手段有效化解风险，目前原告南宁市金通小额贷款有限公司诉南宁巴祥旺实业有限公司借款合同纠纷案暂无进展，诉讼标的7701万元。

这个惨剧发生之后，估计网上对海关的妖魔化以及各种胡编乱造会少一点，只是代价太大了。说实话，对于海关基层关员来说，非常贫困的也不多，大部分还是普普通通的公务员，拿着国家按规定发放的固定工资，过着平平常常的生活，为柴米油盐算计，为吃穿住行奔波，给孩子交学费时也咬牙，看到昂贵的名牌衣服时也假装看不上。

次日，FF方面很快发布声明回应称：“近期，投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约，期间经过多次友好交涉和严正敦促，恒大依然在没有合法依据的情况下拒绝履约，尤其是未能按时履行对FF的相关财务承诺。”随着事件持续发酵，10月10日晚间，接近贾跃亭的人士表示，“7月18日签订的补充协议，恒大要求接管大部分FF中国的经营管理权，公司更名为恒大法拉第未来，要求贾总辞任Smart King董事等，对此贾跃亭一方全部都执行完了，对方却一边享受权益，一边就是拖着不给钱。”

北京大兴国际机场处于京津冀腹地，将与首都国际机场、天津滨海国际机场共同构建出京津冀世界级机场群。本期规划年旅客吞吐量达7200万人次、飞机起降62万架次，未来年旅客吞吐量将达到1亿人次以上、飞机起降88万架次。机场拥有“五纵两横”的综合交通主干网络设计，公路、高铁、地铁、城铁等多个通道将在机场交汇。新的高铁联络线建成后，从天津出发仅需36分钟即可抵达。

高管急增持随着“造假门”“拿地门”相继袭来，以及市值在过去一年中狂泄不止，再一次引发了外界对于科大讯飞业务及前景的质疑。科大讯飞选择掏出另一张王牌。10月16日和17日接连两晚，科大讯飞相继发布了董事长兼总裁刘庆峰，以及全体高管自筹资金提前增持公司股份的计划，拟增持股份的规模合计不低于2500万元，其中刘庆峰的增持计划为不低于1200万元。