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源乐晟则表示，当前市场处在大变革时期，是投资的挑战，也是机遇。变革对投资体系形成了挑战，同时有机会以非常低的估值，买入真正可以获得超额回报的优质公司，享受最终变革的成果。具体可以寻找机会有三类：一是政策对冲的行业；二是基本面可能出现拐点的行业，在经济经历了一段时间的下行后，无论是行业政策还是内生逻辑都有可能出现积极变化；三是低经济相关性且有一定的盈利增长行业，经济下行阶段，流动性一般会出现宽松，估值的底会夯实，这些仍有一定盈利增长的行业，至少可以获取业绩增长的收益。

（2）ZEV积分公式：CARB根据下表所示积分公式计算各企业ZEV积分，并进行年度公示。根据《Health and Safety Codesection 43211 civil penalty》条例，对于不满足ZEV积分要求的公司，每个ZEV积分罚款5000美元。

对于许多车企来讲，即便是假期结束且工厂复工，如何解决物流问题也成为车企面临的另一大难题。第一财经记者从几家从事中韩、中日海运物流的企业沟通时了解到，目前多家物流公司因暂时处于歇业状态，无法保证具体的复工及到货时间，尤其是湖北地区的物流将难以保证时效。

为此，记者致电秦皇岛市房产管理局，一位工作人员表示，政策规定没有预售证不允许买卖，该项目未获预售证即开始认购排号属于违规行为。购房者如遇到此类情况，可直接向房产管理局举报。据《城市商品房预售管理办法》第六条规定：“商品房预售实行许可制度。开发企业进行商品房预售，应当向房地产管理部门申请预售许可，取得《商品房预售许可证》。未取得《商品房预售许可证》的，不得进行商品房预售。”

〈方星海：已着手研究新制度，将A股纳入MSCI的因子提高到15%〉作为陆家嘴论坛的发起人之一，中国证监会副主席方星海在2018陆家嘴论坛上发表主旨演讲时指出，扩大开放是资本市场长期发展的必由之路。证监会加大了资本市场开放力度，以开放促改革、促发展。不断完善沪深港通规则制度，扩大标的股票范围和每日额度。目前沪深累计成交金额已达到10万亿元。认真听取国际机构投资者对QFII、RQFII政策改革意见，与有关部门协同利用QFII和RQFII开展跨境融资。

“我们了解到春节长假及疫情的发酵会影响工厂生产，因此相较于平时只会准备4~5天。这次已经准备了大概7~10天的装配电路部件存货，但疫情的进展仍然超出我们的想象。”一位双龙汽车负责人向第一财经记者表示，由于SUV汽车多为整体设计，供应商也会根据汽车的设计进行零部件的生产，因此为了保证汽车质量的可靠性，很难在短时间内更换或增加零部件的供应线，而且即便是希望更换装配电路的供应商，由于这个细分行业大多数企业的生产基地均设在中国，因此也难以保证供应。